Устройство И Ремонт Зил-5301
Каталог учебных плакатов по устройству автомобилей ЗИЛ 5301 'Бычок'. На цветных плакатах подробно рассматриваются компоновка и устройство автомобилей ЗИЛ 5301 'Бычок'. Комплект плакатов предназначен для подготовки и обучения водителей, автослесарей, учащихся автошкол и учебных. Автобусы и самосвал на базе ЗИЛ-5301. Мод на спиральные лаки блоки 1.7.10. За это время устройство ЗИЛ 5301. Схема ремонта. К выполняемому нами ремонту и техническому обслуживанию ЗИЛ относятся. Ремонт ЗИЛ 5301. Дизельный двигатель на ЗИЛ-131 - Duration: 1:48. Фёдор Баклушин 400,589 views 1:48. Замена диска сцепления (зил-130) - Duration: 1.
Наш сервисный центр располагает техническими возможностями и высококвалифицированным персоналом для проведения высококачественного ремонта и технического обслуживания ЗИЛ всех модификаций, в том числе и тех машин, что были выпущены по заказу МО. Мы готовы выполнить как текущий, так и капитальный ремонт ЗИЛ:. ремонт двигателя.
ремонт рамы. ремонт трансмиссии. ремонт заднего моста ЗИЛ. ремонт переднего моста.
ремонт тормозной системы. ремонт рулевой системы. ремонт компрессора ЗИЛ. ремонт гидроусилителя ЗИЛ. ремонт карбюраторов ЗИЛ. ремонт подвески.
ремонт любых других узлов и агрегатов К выполняемому нами ремонту и техническому обслуживанию ЗИЛ относятся также работы, связанные со всеми видами спецтехники и коммунальных машин — от фургонов и цистерн до снегоуборщиков и грузоподъемных механизмов. Мы гарантируем, что после капитального ремонта грузовиков ЗИЛ заказчик получает машину в состоянии нового автомобиля, при этом, для удешевления стоимости работ, неизношенные детали или детали с малым износом (по согласованию с клиентом) остаются для дальнейшей эксплуатации. Техническое обслуживание ЗИЛ 130 имеет некоторые особенности, связанные со спецификой гидро и пневмосистем автомобиля. Кроме того, нужно принимать во внимание то обстоятельство, что эта машина, первоначально, разрабатывалась как автомобиль для нужд министерства обороны, накладывающие собственные требования на конструкцию ряда узлов. Особенно важно учитывать это в процессе капитального ремонта автомобиля ЗИЛ 130. Все виды ремонта, а также регламентные работы и обслуживание ЗИЛ 130 в условиях нашей станции проводятся в соответствии с рекомендациями разработчиков, что гарантирует высокое качество. Как правило, автомобили этой популярной марки эксплуатируются в условиях, близких к экстремальным, поэтому поломки среди грузовиков такого типа случаются довольно часто.
Наш автоцентр располагает всем необходимым, чтобы выполнить ремонт ЗИЛ Бычок быстро и за разумную плату. Имеющееся оборудование, полный комплект запчастей и высокая квалификация персонала служат надежной гарантией того, что ремонт ЗИЛ этой модели будет выполнен вне зависимости от характера поломки. Рекомендуем, все же, не доводить машину до такого состояния, когда требуется серьезный ремонт ЗИЛ Бычок, и приезжать на станцию при любом подозрении на неисправность.
Ремонт автомобилей ЗИЛ 5301 в СПб Автомобили марки ЗИЛ 5301 довольно популярны и востребованы как среди частных лиц, так и предпринимателей. Данный автомобиль прекрасно справляется с поставленными задачами, не дорог в обслуживании и ремонте и достойно переносит весьма жесткие условия эксплуатации. Но, несмотря на многие достоинства, своевременный ремонт ЗИЛ 5301 является неотъемлемой составляющей эксплуатации данного автомобиля. Ремонт ходовой ЗИЛ 5301 Так как данный автомобиль в большинстве случаев эксплуатируется как грузовик, то ходовая часть довольно часто напоминает о себе всевозможными поломками.
Узлы ходовой части быстро изнашиваются и требуют замены. Многие предпочитают ремонтировать ходовую самостоятельно, мотивируя это тем, что устройство отечественных автомобилей весьма простое и услуги профессиональных мастеров не обязательны.
Но это глубокое заблуждение. Ведь только опытный мастер может заметить ту или иную деталь быстро и качественно. Кроме того, в сервисе имеется возможность не только отремонтировать неисправный узел, но и продиагностировать всю ходовую. Ремонт двигателя Годовой пробег ЗИЛ 5301 может достигать внушительных цифр. И это не удивительно, ведь Бычок – это рабочий автомобиль, который ежедневно перевозит всевозможные грузы на большие расстояния. Такой режим эксплуатации, безусловно, отражается на ресурсе двигателя.
Ремонт двигателя автомобиля ЗИЛ 5301 требуется не часто. В большинстве случаев после длительной эксплуатации или в межсезонный период проводится капитальный профилактический ремонт.
При этом проверяется поршневая группа, вкладыши, промывается масляная система и прочее. Необходимо помнить, что ремонт двигателя необходимо выполнять в специализированной мастерской. Профессиональное обслуживание и ремонт автомобилей ЗИЛ 5301 Многие считают, что отечественные автомобили ненадежны и довольно часто ломаются. Однако это не совсем так. Если иномарку не обслуживать и не производить вовремя ремонт, то она тоже будет ломаться.
Стоит отметить, что ЗИЛ 5301 зарекомендовал себя как выносливый и очень надежный автомобиль при условии своевременного ТО. Мы рекомендуем обратить внимание на наш автосервис в СПб. Наши мастера всегда готовы провести любое обслуживание и ремонт автомобиля ЗИЛ 5301.
Мы предлагаем полный спектр услуг от периодического ТО до капитального ремонта автомобиля. Все работы проводятся в установленные сроки и наши цены определенно Вам понравятся. Сцепление Цена Выбор Снять - поставить 4000р. КОМ (дополнительно) 1000р. Снятие и уст-ка маховика 1000р. Замена венца маховика 700р.
Снять - поставить опорный подшипник к/в 500р. Регулировка сцепления (полная/частичная) 500р. Снять - поставить главный цилиндр сцепления 800р. Снять - поставить рабочий цилиндр сцепления 800р. Снять - поставить вилку сцепления 3200р. Замена ПГУ 1200р. Прокачка сцепления 250р.
КПП Снять - поставить 3000р. Переборка КПП 4200р.
Снять - поставить выжимной подшипник 200р. Замена прокладок КПП (При снятой КПП) 2000р. Стояночный тормоз (старого типа) Снять - поставить - Регулировка ручника - Стояночный тормоз (нового образца) Снять - поставить 6700р. Регулировка ручника 400р. Замена центрального троса ручного тормоза - Карданный вал Снять - поставить 700р. Снять - поставить крестовину 400р. Снять - поставить подвесной подшипник 400р.
Задний мост Снять - поставить в сборе 5200р. Снять - поставить редуктор - Заменить прокладку редуктора - Заменить полуось 250р.
Замена чулка ЗМ - Колесо (переднее) Снять - поставить 250р. Замена передней ступицы 600р. Замена подшипника ступицы (при снятом колесе) 300р. Замена рабочего тормозного цилиндра (при снятом колесе) - Замена тормозной колодки (при снятом колесе 1шт.) 100р. Замена шпилек передней ступицы (при снятой ступице 1шт.) 50р.
Замена сальника передней ступицы 50р. Схожление колес 600р. Замена суппорта 1200р. Колесо (заднее).
Спарка Снять - поставить 1350р. Замена задней ступицы 1750р. Замена подшипника задней ступицы (при снятом колесе 1шт.) 300р. Замена рабочего тормозного цилиндра 400р.
Замена тормозной колодки (при снятом колесе 1шт.) 200р. Замена сальника задней ступицы (при снятом колесе) 50р. Замена шпилек задней ступицы (при снятой ступице 1шт.) 50р.
Тормоза Замена тормозной трубки - Замена главного тормозного цилиндра 700р. Снять - поставить вакуумный баллон 700р. Замена гидровакуумного усилителя - Прокачка тормозов 400р. Регулировка тормозов 500р. Замена тормозной трещотки - Замена тормозного кулака (при снятом колесе) - Замена втулок тормозного кулака (при снятом колесе) - Замена тормозных накладок (переклепать 1 колодку) - Рессоры Снять - поставить заднюю рессору 3100р. Снять - поставить подрессорник 1000р.
Перебрать заднюю рессору 500р. Перебрать подрессорник - Снять - поставить переднюю рессору 2000р. Перебрать переднюю рессору 500р. Заменить палец рессоры - Заменить кронштейн рессоры 2000р. Замена с/блока рессоры 600р.
Замена серьги рессоры (п) 600р. Замена серьги рессоры (з) 1500р. Рулевые тяги Снять - поставить (1шт.) 600р. Перебрать наконечник 400р.
Передний мост Снять поставить шкворень 4000р. Заменить переднюю балку (при снятых кулаках) 2000р. Амортизатор Снять - поставить (перед) 400р.
Снять - поставить (задн) - Рулевой механизм Снять - поставить 5000р. Карбюратор Снятие, ремонт и установка - Топливный бак Снять - поставить 1200р. АКБ Снять - поставить 200р. Зарядка АКБ 300р. Ремонт электрооборудования (1 нормо час) 800р. Снять - поставить стартер 800р.
Переборка стартера 700р. Снять - поставить генератор 700р.
Переборка генератора 700р. Глушитель Замена глушителя 400р. Замена резонатора - Замена приемных труб 1000р. Замена прокладки приемных труб 600р. Замена шпилек коллектора - Радиатор Снять - поставить 2000р.
Купить Зил
Замена патрубка радиатора (1шт.) 200р. Водяной насос Снять - поставить - Ремень привода агрегатов Снять - поставить 200р. Замена ролика натяжителя - Компрессор Снять - поставить - Отопитель Снять - поставить - Прочее Сварочные работы 1 нормо/час 800р. Газосварочные работы 1 нормо/час 800р. Работы не указанные в прайс-листе оплачиваются 1 нормо/час 800р. Замена трапеции стеклоочистителей 1500р. Замена лобового стекла 3000р.
Бычок
Комплексные работы Двигатель Снять - поставить - Снять - поставить маховик 500р. Замена опорного подшипника 500р. Диагностика двигателя - Кап. Ремонт двигателя - Кап. Ремонт головки блока - Замена гидрокомпенсаторов - Замена заднего сальника к/в или сальниковой набивки - Замена масла ДВС 600р. Замена масла ДВС с промывкой ДВС 800р. Замена ПГБ - Замена.
Бычок Зил
Сальника ДВС - Замена привода ГРМ - Замена привода трамблера - Замена прокладки клапанной крышки - Замена прокладки поддона - Замена ролика натяжителя - Замена термостата - Протяжка ПГБ с регулировкой клапанов - Регулировка клапанов - Замена масляного насоса - Замена ДВС - Замена поршневой группы ДВС - Замена прокладки 'паука' - Замена прокладки коллектора - Снятие и установка радиатора - Замена водяного насоса - Дефектовка ДВС.